ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 21 ਨਵੰਬਰ (ਹਿੰ.ਸ.)। ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਹੀ ਈਂਧਨ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਬੋਇੰਗ ਕੇਸੀ-135 ਸਟ੍ਰੈਟੋਟੈਂਕਰ ਏਅਰ-ਟੂ-ਏਅਰ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਆਗਰਾ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਉਤਰਿਆ। ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੈੱਟ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਲਿਆ ਗਿਆ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਫਰਮ ਮੈਟਰੀਆ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਇਆ, ਚਲਾਇਆ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਟੈਂਕਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਲਈ ਏਅਰ-ਟੂ-ਏਅਰ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲੇਗੀ।

ਭਾਰਤ ਦੇ ਰੀਫਿਊਲਿੰਗ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਛੇ ਰੂਸੀ ਇਲਯੂਸ਼ਿਨ-78 ਟੈਂਕਰ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2003 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਟੈਂਕਰਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਮਾੜੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਵੀ ਪੀੜਤ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਕਰਨ ਜਾਂ ਲੈਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਫਿਊਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ 2007 ਤੋਂ ਛੇ ਮਿਡ-ਏਅਰ ਰਿਫਿਊਲਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੂਟਨੀਤਕ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੇ ਇਸਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਈ। ਇਸ ਲਈ, ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਮੈਟ੍ਰੀਆ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਤੋਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਸਨ।

ਫਲਾਈਟ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ (ਐਫਆਰਏ) ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਵੈੱਟ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਲਿਆ ਗਿਆ ਕੇਸੀ-135 ਜਹਾਜ਼ ਅੱਜ ਆਗਰਾ ਵਿੱਚ ਉਤਰਿਆ। ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ 60 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਲਈ ਫਲਾਇੰਗ ਬੂਮ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਪੁਆਇੰਟ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੈੱਟ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਲਿਆ ਗਿਆ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਫਰਮ ਮੈਟਰੀਆ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਇਆ, ਚਲਾਇਆ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਭਾਰਤ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੋਵੀਅਤ-ਰੂਸੀ ਚਾਰ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਇਲਯੂਸ਼ਿਨ ਆਈਐਨ-78 ਟੈਂਕਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਵੱਡੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਸੀ-135 ਸਟ੍ਰੈਟੋਟੈਂਕਰ ਨੂੰ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਆਧੁਨਿਕ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਮੱਧ-ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਭਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਈਐਨ-78 ਟੈਂਕਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰਤੀ ਰੱਖਿਆ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਖਾ (ਐਲਏਸੀ) ਦੇ ਨਾਲ ਚੀਨ ਨਾਲ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਲਏ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਾਇਨਾਤੀ ਲਈ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਿੰਦੂਸਥਾਨ ਸਮਾਚਾਰ / ਸੁਰਿੰਦਰ ਸਿੰਘ