ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 22 ਨਵੰਬਰ (ਹਿੰ.ਸ.)। ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025-26 ਵਿੱਚ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਟਨ (1000 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ) ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 19 ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ, ਰੇਲਵੇ ਵੱਲੋਂ ਕੁੱਲ 1020 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ (ਐਮਟੀ) ਮਾਲ ਢੋਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਵਧਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਇਸ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ। ਕੋਲਾ 505 ਐਮਟੀ ਨਾਲ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰਿਹਾ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੋਹਾ 115 ਐਮਟੀ, ਸੀਮਿੰਟ 92 ਐਮਟੀ, ਕੰਟੇਨਰ ਆਵਾਜਾਈ 59 ਐਮਟੀ, ਪਿਗ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਸਟੀਲ 47 ਐਮਟੀ, ਖਾਦਾਂ 42 ਐਮਟੀ, ਖਣਿਜ ਤੇਲ 32 ਐਮਟੀ, ਅਨਾਜ 30 ਐਮਟੀ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲਾਂਟਾਂ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲਗਭਗ 20 ਐਮਟੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋਈ। ਹੋਰ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ 74 ਐਮਟੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣੀ ਰਹੀ, ਇਸ ਸਾਲ ਔਸਤਨ 4.4 ਐਮਟੀ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਰਿਹਾ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 4.2 ਐਮਟੀ ਸੀ।

ਅਪ੍ਰੈਲ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਕੁੱਲ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ 935.1 ਐਮਟੀ ਰਹੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ 906.9 ਐਮਟੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰੁਝਾਨ ਭਾਰਤੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੀਮਿੰਟ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੁਧਾਰ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਬਲਕ ਸੀਮਿੰਟ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਲਈ ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਲਕ ਸੀਮਿੰਟ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਦਰਾਂ ਦੀ ਤਰਕਸੰਗਤ ਸੋਧ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਕਦਮ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੀਮਿੰਟ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ, ਤੇਜ਼, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਲਾਭ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਦੀ ਵਧਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕਈ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ, ਘਟੀ ਹੋਈ ਸੜਕੀ ਭੀੜ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੂਖਮ, ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਉੱਦਮਾਂ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ-ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਗਤੀ ਲਈ ਮੁੱਖ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹਿੰਦੂਸਥਾਨ ਸਮਾਚਾਰ / ਸੁਰਿੰਦਰ ਸਿੰਘ