ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 11 ਅਪ੍ਰੈਲ (ਹਿੰ.ਸ.)। ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੀਤੀ 2026 ਦਾ ਨਵਾਂ ਖਰੜਾ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ। ਜਨਤਾ ਅਗਲੇ 30 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ (11 ਮਈ ਤੱਕ) ਲਈ ਆਪਣੇ ਸੁਝਾਅ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕੇਗੀ। ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਲਈ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨੀਤੀ 2030 ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਰਹੇਗੀ।
ਦਿੱਲੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੀਤੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਦਿੱਲੀ ਦੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖੇ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਪੈਸਾ ਸਿੱਧਾ ਡੀਬੀਟੀ ਰਾਹੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬੈਂਕ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਲ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ (ਸਕੂਟਰ/ਬਾਈਕ) ਲਈ, ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਰੁਪਏ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਰੁਪਏ ਤੱਕ), ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 6,600 ਹਜ਼ਾਰ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਰੁਪਏ ਤੱਕ), ਤੀਜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 3,300 ਹਜ਼ਾਰ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਰੁਪਏ ਤੱਕ) ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਦੀ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ 2.25 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਉੱਥੇ ਹੀ ਈ-ਆਟੋ (ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ) ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ₹50,000, ਦੂਜੇ ਸਾਲ ₹40,000 ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਸਾਲ ₹30,000 ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲੇਗੀ। ਈ-ਟਰੱਕਾਂ (ਕਾਰਗੋ ਟਰੱਕ) ਲਈ, ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਸੂਚਨਾ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ₹100,000, ਦੂਜੇ ਸਾਲ ₹75,000 ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਸਾਲ ₹250,000 ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਪੈਟਰੋਲ-ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਕੇ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਰਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ 1 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦੀ ਵਾਧੂ ਛੋਟ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਹ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਬੋਨਸ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 10,000 ਰੁਪਏ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਆਟੋ ਲਈ 25,000 ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹਲਕੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ 50,000 ਰੁਪਏ ਦੀ ਵਾਧੂ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। 31 ਮਾਰਚ, 2030 ਤੱਕ 30 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਰੋਡ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਅਰਜ਼ੀ ਫੀਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਆਫ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ 30 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਨੂੰ ਰੋਡ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੀਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਛੋਟ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਦਿੱਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਕੋ ਲਿਮਟਿਡ (ਡੀਟੀਐਲ) ਨੂੰ ਈਵੀ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਡਲ ਏਜੰਸੀ ਵਜੋਂ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨੀਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੁਣ ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਡੀਲਰ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮ 'ਤੇ ਪਬਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਾਲ ਹੀ ਸੁਸਾਇਟੀਆਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਵਿੰਡੋ ਸਹੂਲਤ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 1 ਜਨਵਰੀ, 2027 ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2028 ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ (ਸਕੂਟਰ/ਬਾਈਕ) ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਰੀਆਂ ਸਕੂਲ ਬੱਸਾਂ 31 ਮਾਰਚ, 2030 ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੁਣ ਤੋਂ, ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਏ ਜਾਂ ਖਰੀਦੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਸਿਰਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਣਗੇ।
ਜਨਤਾ ਲਈ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ, ਜੀਐਨਸੀਟੀਡੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਅਪਲੋਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਇਸ ਖਰੜੇ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੀ ਮੰਗੀਆਂ ਹਨ। ਦਿੱਲੀ ਵਾਸੀ ਅਗਲੇ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਯਾਨੀ 11 ਮਈ, 2026 ਤੱਕ, evpolicy2026@gmail.com 'ਤੇ ਲਿਖ ਕੇ ਜਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਕਮਿਸ਼ਨਰ (ਈਵੀ), ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ, 5/9 ਅੰਡਰਹਿੱਲ ਰੋਡ, ਦਿੱਲੀ 110054 ਨੂੰ ਲਿਖ ਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਸੁਝਾਅ ਦਫ਼ਤਰ ਗਏ ਬਿਨਾਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਏ ਜਾਣ; ਸਿਰਫ਼ ਈਮੇਲ ਜਾਂ ਡਾਕ ਰਾਹੀਂ।
ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੀਤੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਗਸਤ 2020 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 2023 ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੀ। ਇਸ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਆਪਣੀ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ, ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜਦੇ ਏਕਿਉਆਈ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਯੋਗਦਾਨ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਸੀ।
ਹਿੰਦੂਸਥਾਨ ਸਮਾਚਾਰ / ਸੁਰਿੰਦਰ ਸਿੰਘ
