ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 17 ਜੂਨ (ਹਿੰ.ਸ.)। ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਸਮਰੱਥਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਕੱਛ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 493 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਆਦਿਪੁਰ-ਭੁਜ ਡਬਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿੱਚ 172 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਸੋਮਤੇਨ-ਚਿਖਲੀ ਕੋਰਡ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਪੂਰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ 405 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਇੰਦੌਰ ਯਾਰਡ ਵਿਖੇ 139 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਕਲਾਸੀਕਲ ਰੋਡ ਓਵਰ ਬ੍ਰਿਜ (ਆਰਓਬੀ) ਦਾ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ, ਮਲਟੀ-ਮਾਡਲ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਗੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੀਆਂ।

ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਦਿਪੁਰ-ਭੁਜ ਡਬਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੱਛ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ। ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਹਰੇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਧੂ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ 12 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਵਾਧੂ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਏਗਾ। ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿੱਚ ਸੋਮਤੇਨ-ਚਿਖਲੀ ਕੋਰਡ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਨਵੇਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਭੀੜ-ਭੜੱਕਾ ਘਟਾਏਗਾ ਅਤੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਠਹਿਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 110 ਮਿੰਟ ਘਟਾਏਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਪੂਰਬੀ ਰੇਲਵੇ 'ਚ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, 32 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਰੀਲੇਅ-ਅਧਾਰਤ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਨੁਕਸ ਖੋਜ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇੰਦੌਰ ਯਾਰਡ ਵਿਖੇ ਕਲਾਸੀਕਲ ਆਰਓਬੀ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਰਵਿਸ ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ-ਲੇਨ ਰੋਡ ਓਵਰਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ।

ਹਿੰਦੂਸਥਾਨ ਸਮਾਚਾਰ / ਸੁਰਿੰਦਰ ਸਿੰਘ