ਕਰਬੀ ਅੰਗਲੋਂਗ (ਅਸਾਮ), 26 ਜੂਨ (ਹਿੰ.ਸ.)। ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਖੇਤਰ ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ (ਐਨਈਐਸਆਈਡੀਐਸ) ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਸਾਮ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਕਰਬੀ ਅੰਗਲੋਂਗ ਅਤੇ ਗੋਲਾਘਾਟ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਧਨਸ੍ਰੀ ਨਦੀ ਉੱਤੇ ਬਣੇ ਨਵੇਂ ਆਰਸੀਸੀ ਪੁਲ ਅਤੇ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਨੇ 40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਾਨਕ ਪਿੰਡਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ 45,000 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਸਥਾਨਕ ਕਬਾਇਲੀ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਪਿੰਡ ਵਾਸੀਆਂ ਦਾ ਜੀਵਨ ਹੁਣ ਆਸਾਨ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਥਾਨਕ ਪਿੰਡ ਵਾਸੀਆਂ, ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ, ਦਿਹਾੜੀਦਾਰ ਕਾਮਿਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਵਰਦਾਨ ਸਾਬਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਬਾਰੇ, ਸਥਾਨਕ ਪਿੰਡ ਵਾਸੀ ਨੁਵਾਲਸ਼ਿਆਮ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 30 ਤੋਂ 40 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਅਸਥਾਈ ਬਾਂਸ ਦੇ ਪੁਲ 'ਤੇ ਦੇ ਸਹਾਰੇ ਜਿਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੂਰੀ ਸੜਕ ਉੱਬੜ-ਖਾਬੜ, ਕੱਚੀ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਆਮ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤੁਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮਾਨਸੂਨ ਦਾ ਮੌਸਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਨਾਗਾਲੈਂਡ ਦੇ ਲਾਇਸਾਂਗ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਬਾਰਾਮਾਸੀ ਧਨਸ਼੍ਰੀ ਨਦੀ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡਾ ਪੂਰਾ ਖੇਤਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਨੂੰ ਮਰੀਜ਼ਾਂ, ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਅਤੇ ਗਰਭਵਤੀ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਹਸਪਤਾਲ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਛੋਟੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਸਨ। ਹੁਣ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਨਦੀ ਉੱਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਰਸੀਸੀ ਪੁਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪੱਕੀ ਹਰ ਮੌਸਮ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਦੁੱਖ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਤੋਂ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗਤਾ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਫਸਲਾਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁੱਖ ਮੰਡੀਆਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਰਸਤੇ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਸਥਾਨਕ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੁੱਲ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਮਾਨਸੂਨ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਹੜ੍ਹ ਆਉਣ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਕਾਰਨ, ਬੱਚੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਸਕੂਲ ਅਤੇ ਕਾਲਜ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਸੀ। ਹੁਣ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਹਰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮੁੱਚੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿੱਚ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਮਾਨਸੂਨ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਕੱਚੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ, ਲਗਭਗ 10,000 ਲੋਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਵਪਾਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਸ਼ਾਮ 6 ਵਜੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਚਾਹ ਪੱਤੀ, ਅਗਰਵੁੱਡ, ਬਾਂਸ ਅਤੇ ਰਬੜ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਇਸ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਰਸਤੇ ਰਾਹੀਂ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਬਾਂਸ ਦੇ ਢਾਂਚਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਦੀ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਥਾਈ ਪੁਲ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਹੁਣ, 102 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਆਧੁਨਿਕ ਪੁਲ ਬਣਕੇ ਤਿਆਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀ, ਅਭਿਜੀਤ ਧੂਲੇ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨਵੇਂ ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ, ਧਨਸ਼ਰੀ ਨਦੀ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਕੰਢਿਆਂ ਦੇ ਲੋਕ ਸਿੱਧੇ, ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਹਰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਹੁਣ, ਸਾਡੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਝਿਜਕ ਜਾਂ ਡਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰਸਤੇ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਵਪਾਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਅੰਤਰ-ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਆਵਾਜਾਈ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਰਾਹਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਸਿਹਤ ਸਹੂਲਤਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਸਿੱਧੇ ਸਾਡੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਵਿਲੱਖਣ ਭੂਗੋਲਿਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਕਿਸਾਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਹ, ਰਬੜ, ਬਾਂਸ ਅਤੇ ਅਗਰਵੁੱਡ ਵਰਗੀਆਂ ਫਸਲਾਂ ਦਾ ਵਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੁਣ, ਇਸ ਹਰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਪੁਲ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚੇ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਫਸਲਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਰਬੀ, ਅਹੋਮ, ਨੇਪਾਲੀ, ਬੋਰੋ, ਮਿਸਿੰਗ, ਖਾਮਯਾਂਗ ਅਤੇ ਚਾਹ ਬਾਗ ਆਦਿਵਾਸੀ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਸੀਮਾਂਤ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ, ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਵਣਜ ਕੇਂਦਰ (ਡਿਫੂ), ਗੁਹਾਟੀ, ਗੋਲਾਘਾਟ ਅਤੇ ਗੁਆਂਢੀ ਰਾਜ ਨਾਗਾਲੈਂਡ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਕਮਾਏ ਉਪਜ ਲਈ ਨਿਰਪੱਖ, ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੀਮਤਾਂ ਮਿਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਬਿਹਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਨੇ ਅੰਤਰ-ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਛੋਟੇ-ਪੱਧਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਸਹਾਇਤਾ ਸਮੂਹਾਂ (ਐਸਐਚਜੀ) ਲਈ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮੌਕੇ ਲਗਾਤਾਰ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਸ ਰਸਤੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਾਰੀ ਭਲਾਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ, ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਪੀਡੀਐਸ) ਵਰਗੀਆਂ ਨਾਗਰਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਅਤੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਕਾਨੂੰਨ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰਣਨੀਤਕ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਸ਼ਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਗੋਲਿਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਬਗਾਵਤ ਅਤੇ ਅੱਤਵਾਦ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸੀ। ਹੁਣ, ਇਸ ਆਧੁਨਿਕ ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ, ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਅਰਧ ਸੈਨਿਕ ਬਲਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਾਮ-ਨਾਗਾਲੈਂਡ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਤਸਕਰੀ ਅਤੇ ਘੁਸਪੈਠ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਰਸਤਾ ਸਥਾਨਕ ਪੇਂਡੂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਮਾਣ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਪੁਲ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਗਰਮ ਪਾਣੀ (ਨੰਬੋਰ) ਵਾਈਲਡਲਾਈਫ ਸੈਂਚੁਰੀ ਦੇ ਗਰਮ ਚਸ਼ਮੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਸੱਤ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਰਫ਼ ਅੱਠ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਦੇਵਪਾਨੀ ਵਿਖੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਦੁਰਗਾ ਮੰਦਰ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ, ਤੀਰਥਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਭਗਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਹੋਟਲ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਦਸਤਕਾਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸਾਮ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਲੋਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਭਾਗ (ਸੜਕਾਂ) ਦਾ ਬਾਰਪਾਥਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇ-39 (ਸਿਲੋਨੀਜਨ ਸਟੇਟ ਡਿਸਪੈਂਸਰੀ) ਤੋਂ ਧਨਸਰੀ ਪਾਰ ਘਾਟ ਵਾਇਆ ਪਾਨੀਆਕਾ ਬਸਤੀ ਤੱਕ ਆਰਸੀਸੀ ਪੁਲ ਨੰਬਰ 3/1 ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸੜਕ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 4.00 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪੁਲ ਸਪੈਨ 102 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 20 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2022 ਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਮਿਲੀ, ਜਿਸਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ₹20.59 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਸੀ। ਭੌਤਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ 19 ਅਕਤੂਬਰ, 2022 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਖਰੀ ਮਿਤੀ ਅਕਤੂਬਰ 2025 ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਤਤਪਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ 100 ਫੀਸਦੀ ਮੁਕੰਮਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਪੁਲ ਨੂੰ ਜਨਵਰੀ 2025 ਵਿੱਚ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਹਿੰਦੂਸਥਾਨ ਸਮਾਚਾਰ / ਸੁਰਿੰਦਰ ਸਿੰਘ