ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ 680 ਰੂਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ 206 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ 'ਕਵਚ 4.0' ਸਿਸਟਮ
ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 10 ਜੁਲਾਈ (ਹਿੰ.ਸ.)। ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਰੇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਵੱਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦੇ ਹੋਏ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਦਿੱਲੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਰੇਵਾੜੀ-ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕੂਰਬਸਤੀ-ਬਠਿੰਡਾ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਸਮੇਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫੀਡਰ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਕੁੱਲ 680 ਰੂਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਆ
ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ 680 ਰੂਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ 206 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ 'ਕਵਚ 4.0' ਸਿਸਟਮ


ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 10 ਜੁਲਾਈ (ਹਿੰ.ਸ.)। ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਰੇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਵੱਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦੇ ਹੋਏ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਦਿੱਲੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਰੇਵਾੜੀ-ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕੂਰਬਸਤੀ-ਬਠਿੰਡਾ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਸਮੇਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫੀਡਰ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਕੁੱਲ 680 ਰੂਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਆਰਕੇਐਮ) 'ਤੇ, ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਕਵਚ ਵਰਜਨ 4.0' ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ 206 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ। ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਵਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੂਟਾਂ ਤੱਕ ਫੈਲਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰਾਹੀਂ ਰੇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹੁਲਾਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।

ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕਵਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (ਏਟੀਪੀ) ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਿਗਨਲ ਪਾਸਡ ਐਟ ਡੇਂਜਰ (ਐਸਪੀਏਡੀ) ਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲ ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਗਾਤਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਕੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਵਾੜੀ-ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕੂਰਬਸਤੀ-ਬਠਿੰਡਾ ਰੇਲ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ 'ਕਵਚ 4.0' ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਰੇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗੀ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਏਗੀ, ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ-ਅਧਾਰਤ ਬਣਾਏਗੀ।

ਹਿੰਦੂਸਥਾਨ ਸਮਾਚਾਰ / ਸੁਰਿੰਦਰ ਸਿੰਘ


 rajesh pande