ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ, 26 ਅਗਸਤ (ਹਿੰ.ਸ.)| ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੁਨਰਨਿਰਮਾਣ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਤੀਜੇ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ 15 ਦਿਨ ਦਾ ਬਲਾਕ ਲੈਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪੁਨਰਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੀ ਅਹਲੂਵਾਲੀਆ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਰੇਲ ਭੂਮੀ ਵਿਕਾਸ ਅਥਾਰਟੀ ਕੋਲ ਬਲਾਕ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਸਬੰਧੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਤਿਆਰ ਕਰਕੇ ਅੰਬਾਲਾ ਮੰਡਲ ਨੂੰ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਲਾਕ ਦੀਆਂ ਅੰਤਿਮ ਤਾਰੀਖਾਂ ਤੈਅ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇਸ 15 ਦਿਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ’ਤੇ ਦੋ-ਦੋ ਦਿਨ ਦਾ ਬਲਾਕ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਿਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ’ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਮ ਚੱਲੇਗਾ, ਉਸ ਦੌਰਾਨ ਉੱਥੋਂ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਰਹੇਗੀ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਟਰੇਨਾਂ ਰੱਦ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਦਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ ’ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਮੁਤਾਬਕ ਸਬੰਧਤ ਹਰੇਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ’ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ 24-24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਦੋ ਦਿਨ ਦਾ ਬਲਾਕ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਅਨੁਸਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੰਬਰ 1 ਅਤੇ 2 ’ਤੇ ਬਲਾਕ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੰਬਰ 3 ਅਤੇ 4 ਅਤੇ ਫਿਰ 5 ਅਤੇ 6 ’ਤੇ ਦੋ-ਦੋ ਦਿਨ ਦਾ ਬਲਾਕ ਲੈਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਬੰਧਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੁਨਰਨਿਰਮਾਣ ਤਹਿਤ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਅਤੇ ਪੰਚਕੂਲਾ ਵੱਲ ਬਣ ਰਹੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨਕੋਰਸ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੁਖਾਲਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਫੁੱਟ ਓਵਰ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਐੱਫਓਬੀ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਪਿੱਲਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਿੱਲਰਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਗਾਰਡਰ ਅਤੇ ਛੱਤ ਪਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਐੱਫਓਬੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ’ਤੇ ਵੀ ਇਹੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ’ਤੇ ਬਲਾਕ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਪੁਨਰਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਤਹਿਤ ਪੰਚਕੂਲਾ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਐੱਫਓਬੀ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਵੀ ਕਨਕੋਰਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਐੱਫਓਬੀ ਦਾ ਕੰਮ ਪੜਾਅਵਾਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਕਿ ਬਲਾਕ ਦੌਰਾਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।ਆਰਐੱਲਡੀਏ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਮੁਤਾਬਕ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ 15 ਦਿਨ ਦਾ ਬਲਾਕ ਮੰਗਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਅੰਬਾਲਾ ਮੰਡਲ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਮੰਡਲ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਲਾਕ ਦੀਆਂ ਅੰਤਿਮ ਤਾਰੀਖਾਂ ਤੈਅ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਦਲੇ ਜਾਣਗੇ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਿਅਸਤ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਇੱਥੋਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। 15 ਦਿਨ ਦੇ ਬਲਾਕ ਦੌਰਾਨ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਵੱਲੋਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਟਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਅੰਬਾਲਾ ਅਤੇ ਘੱਗਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ’ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਮੁਤਾਬਕ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਬੰਧਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਹੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪੜਾਅਵਾਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕੇਗੀ। ਫਿਲਹਾਲ 15 ਦਿਨ ਦੇ ਬਲਾਕ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਅੰਬਾਲਾ ਮੰਡਲ ਕੋਲ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਲਾਕ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲਵੇ ਵੱਲੋਂ ਟਰੇਨਾਂ ਦੇ ਰੱਦ ਹੋਣ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਨ ਸਬੰਧੀ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਹਿੰਦੂਸਥਾਨ ਸਮਾਚਾਰ / GURSHARAN SINGH