ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 01 ਸਤੰਬਰ (ਹਿੰ.ਸ.)। ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਤਿੰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਸਮਸਤੀਪੁਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ 21 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ ਲਈ 233 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ, ਦੱਖਣ ਪੂਰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਆਦਰਾ-ਜੋਯਚੰਡੀਪਹਾਰ-ਸਾਂਕਾ ਬਾਈਪਾਸ ਲਾਈਨ ਲਈ 272 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਮੁਰਾਦਾਬਾਦ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ 712 ਰੂਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਕਵਚ 4.0 ਲਈ 170 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 675 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਉਦੇਸ਼ ਪੁਰਾਣੇ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣਾ, ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਣਾ, ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।
ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੂਰਬੀ ਮੱਧ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸਮਸਤੀਪੁਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ 21 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪੈਨਲ ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਕੰਮ 'ਤੇ ₹233 ਕਰੋੜ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ। ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ-ਅਧਾਰਤ ਸਿਸਟਮ ਪੁਰਾਣੇ ਰੀਲੇਅ-ਅਧਾਰਤ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਵੇਗਾ, ਨੁਕਸ ਖੋਜਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਚਕਤਾ ਵਧਾਏਗਾ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਕਵਚ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਆਧੁਨਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ।
ਦੱਖਣ ਪੂਰਬੀ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ, ਆਦਰਾ ਅਤੇ ਜੋਯਚੰਡੀਪਹਾੜ ਵਿਚਕਾਰ 11-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਈਪਾਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ₹272 ਕਰੋੜ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਆਦਰਾ-ਜੋਯਚੰਡੀਪਹਾੜ-ਸਾਂਕਾ ਬਾਈਪਾਸ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਸਤਹੀ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ। ਬਾਈਪਾਸ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਰਸਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ।
ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 6,065 ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਏਗਾ। ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ 8.88 ਐਮਟੀਪੀਏ ਵਾਧੂ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਊਰਜਾ, ਖਣਿਜ ਅਤੇ ਸੀਮੈਂਟ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਲ ਅਤੇ ਬੀਸੀਸੀਐਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਧ ਰਹੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗਾ।
ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਮੁਰਾਦਾਬਾਦ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਬਾਕੀ 712 ਰੂਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਕਵਚ ਸੰਸਕਰਣ 4.0 ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ₹170 ਕਰੋੜ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕਵਚ, ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਾਧੂ ਪਰਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਸਿਗਨਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਟੱਕਰਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਕਵਰੇਜ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। `
ਹਿੰਦੂਸਥਾਨ ਸਮਾਚਾਰ / ਸੁਰਿੰਦਰ ਸਿੰਘ
