ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 19 ਸਤੰਬਰ (ਹਿੰ.ਸ.)। ਕੇਂਦਰੀ ਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਮੰਤਰੀ ਅਮਿਤ ਸ਼ਾਹ 29 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ 'ਬਾਰਾਪੁਲਾ (ਬੰਦਾ ਸਿੰਘ ਬਹਾਦਰ ਸੇਤੂ) ਫੇਜ਼-3' ਸੜਕ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਆਲ ਇੰਡੀਆ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਮੈਡੀਕਲ ਸਾਇੰਸਜ਼ (ਏਮਜ਼) ਤੋਂ ਮਯੂਰ ਵਿਹਾਰ ਫੇਜ਼-1 ਤੱਕ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ 'ਬਾਰਾਪੁਲਾ ਫੇਜ਼-3' ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਲੋਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਪਰਵੇਸ਼ ਸਾਹਿਬ ਸਿੰਘ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰੀ ਅਮਿਤ ਸ਼ਾਹ 29 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ 'ਬਾਰਾਪੁਲਾ ਫੇਜ਼-3' ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਅਕਾਊਂਟ ਐਕਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਿੱਲੀ ਦੀ ਭਾਜਪਾ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਡੇਢ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਰੇਖਾ ਗੁਪਤਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲਟਕ ਰਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕੇ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪੂਰਬੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਦਿੱਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਮਯੂਰ ਵਿਹਾਰ ਫੇਜ਼ 1 ਅਤੇ ਏਮਜ਼ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ-ਮੁਕਤ ਰੂਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਜੋੜਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਵਾਂ ਫਲਾਈਓਵਰ ਸਰਾਏ ਕਾਲੇ ਖਾਨ ਵਿਖੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਰਾਪੁਲਾ ਫੇਜ਼ 1 ਫਲਾਈਓਵਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇਗਾ, ਲਗਭਗ ਨੌਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਰਸਤਾ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ।

ਬਾਰਾਪੁਲਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪੜਾਵੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪੂਰਬੀ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਦਿੱਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ-ਮੁਕਤ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ 2010 ਰਾਸ਼ਟਰਮੰਡਲ ਖੇਡਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਰਾਏ ਕਾਲੇ ਖਾਨ ਤੋਂ ਜਵਾਹਰ ਲਾਲ ਨਹਿਰੂ ਸਟੇਡੀਅਮ ਤੱਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ 2018 ਵਿੱਚ ਆਈਐਨਏ ਮਾਰਕੀਟ ਅਤੇ ਅਰਵਿੰਦ ਮਾਰਗ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਤੀਜਾ ਪੜਾਅ, ਜੋ 2026 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਮਯੂਰ ਵਿਹਾਰ ਨੂੰ ਸਰਾਏ ਕਾਲੇ ਖਾਨ ਅਤੇ ਏਮਜ਼ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਲਗਭਗ 3.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਰੈਂਪ, ਸਾਈਕਲ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 35-40 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਲਗਭਗ 15 ਮਿੰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿੰਗ ਰੋਡ, ਡੀਐਨਡੀ ਫਲਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ 24 'ਤੇ ਭੀੜ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕਾਰਨ ਲਗਭਗ ਨੌਂ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ₹1,635 ਕਰੋੜ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ।

ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਮੁਗਲ-ਯੁੱਗ ਦੇ ਬਾਰਾਪੁਲਾ ਪੁਲ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ 17ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਜਹਾਂਗੀਰ ਦੇ ਰਾਜ ਦੌਰਾਨ ਮਿਹਰ ਬਾਨੋ ਆਗਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਬਾਬਾ ਬੰਦਾ ਸਿੰਘ ਬਹਾਦਰ ਸੇਤੂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ। ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ 8 ਜੂਨ, 2016 ਨੂੰ ਉਪ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਮਨੀਸ਼ ਸਿਸੋਦੀਆ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਹੇਠ ਰਾਜ ਨਾਮਕਰਨ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਿਆ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਬਾਬਾ ਬੰਦਾ ਸਿੰਘ ਬਹਾਦਰ ਦੀ ਸ਼ਹਾਦਤ ਦੀ 300ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਮਹਿਰੌਲੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹੀਦ ਹੋਏ ਸਨ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਗੁਰਦੁਆਰੇ ਦਾ ਨਾਮ ਵੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਫਲਾਈਓਵਰ ਦਾ ਨਾਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਹੱਤਵ ਮਿਲਿਆ ਬਲਕਿ ਦਿੱਲੀ ਦੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਯਾਦ ਨੂੰ ਵੀ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਹਿੰਦੂਸਥਾਨ ਸਮਾਚਾਰ / ਸੁਰਿੰਦਰ ਸਿੰਘ