ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 19 ਸਤੰਬਰ (ਹਿੰ.ਸ.)। ਰੇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਲਖਨਊ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ 607.7 ਰੂਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ 'ਕਵਚ 4.0' ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸੋਲਾਪੁਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਸੱਤ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 461 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੈ।ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਲਖਨਊ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਬਾਕੀ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ 607.7 ਰੂਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਕਵਚ 4.0 ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ 252 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇਗੀ।ਕਵਚ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਗਨਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸੋਲਾਪੁਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਸੱਤ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ ਲਗਾਉਣ ਲਈ 209 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਵੀ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੋਹੋਲ, ਮੁੰਧੇਵਾੜੀ, ਬਾਲੇ, ਸੋਲਾਪੁਰ, ਹੋਟਗੀ ਜੰਕਸ਼ਨ-ਹੋਟਗੀ ਏ ਕੈਬਿਨ, ਸ਼ਾਹਾਬਾਦ ਅਤੇ ਵਾਡੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਾਈ ਡੈਨਸਿਟੀ ਨੈੱਟਵਰਕ (ਐਚ.ਡੀ.ਐਨ.)-7 ਰੂਟ 'ਤੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਆਰਮਰਿੰਗ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਲਾਕ ਸਿਗਨਲਿੰਗ (ਏ.ਬੀ.ਐੱਸ), ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਲਾਈਜ਼ਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ (ਸੀ.ਟੀ.ਸੀ.) ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ ਆਧੁਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ-ਅਧਾਰਤ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਰੀਲੇਅ-ਅਧਾਰਤ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਤੇਜ਼ ਨੁਕਸ ਖੋਜ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸੌਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਆਰਮਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ, ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਰੇਲ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।

ਹਿੰਦੂਸਥਾਨ ਸਮਾਚਾਰ / ਸੁਰਿੰਦਰ ਸਿੰਘ