ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 08 ਅਪ੍ਰੈਲ (ਹਿੰ.ਸ.)। ਲਗਭਗ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਜਸ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਹੁਣ ਦੁਬਾਰਾ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਣਗੇ। ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗ੍ਰਾਉਂਡੇਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਨੁਕਸ ਪਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੇ ਉਡਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਕਾਰਨ, ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤੇਜਸ ਮਾਰਕ-1 ਇਸ ਸਾਲ 27 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਪੋਖਰਣ ਫੀਲਡ ਫਾਇਰਿੰਗ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ 'ਵਾਯੂ ਸ਼ਕਤੀ' ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਿਆ ਸੀ।

ਦਰਅਸਲ, 7 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਤੇਜਸ ਜਹਾਜ਼ ਪੱਛਮੀ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡ ਬੇਸ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਸਮੇਂ ਰਨਵੇਅ ਤੋਂ ਫਿਸਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੇ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਜਾ ਡਿੱਗਿਆ। ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟਰ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਪਾਇਲਟ ਬਚ ਗਿਆ ਪਰ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਤੇਜਸ ਲੜਾਕੂ ਜੈੱਟ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਉਤਾਰ ਲਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਤੀਜਾ ਤੇਜਸ ਹਾਦਸਾ ਸੀ। ਪਹਿਲਾ ਹਾਦਸਾ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ ਜੈਸਲਮੇਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪੋਖਰਣ ਫੀਲਡ ਫਾਇਰਿੰਗ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਦੂਜਾ ਹਾਦਸਾ ਨਵੰਬਰ 2025 ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਜੈੱਟ ਦੁਬਈ ਏਅਰਸ਼ੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਰੋਬੈਟਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।

ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮਿਕ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 35 ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਤੇਜਸ ਹਲਕੇ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤਾ। ਅਜਿਹੇ ਨਿਰੀਖਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਨੁਕਸ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ, ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਏਅਰੋਨਾਟਿਕਸ ਲਿਮਟਿਡ (ਐਚਏਐਲ) ਦੀ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਰਾਬੀ ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਕੀਤਾ। ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਐਚਏਐਲ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਡੀਕੇ ਸੁਨੀਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੇੜੇ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੀ ਮੈਟਲਰਜੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਜੈੱਟ ਲੜਾਈ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਪਿਊਟਰ-ਏਡਡ ਫਾਇਰਿੰਗ, ਟਾਰਗੇਟਿੰਗ, ਰਾਡਾਰ ਸਿਗਨੇਚਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਕੋਡ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੇ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਹਿੰਦੂਸਥਾਨ ਸਮਾਚਾਰ / ਸੁਰਿੰਦਰ ਸਿੰਘ