ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ, 27 ਸਤੰਬਰ (ਹਿੰ.ਸ.)। ਕੇਂਦਰੀ ਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਮੰਤਰੀ ਅਮਿਤ ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਸਾਬਰਮਤੀ ਤੋਂ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਐਲਐਨਜੀ-ਡੀਜ਼ਲ ਦੋਹਰੇ ਬਾਲਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦਿਖਾ ਕੇ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗੁਜਰਾਤ ਵਿੱਚ ₹1,542 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ, ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਉਦਘਾਟਨ ਵੀ ਕੀਤਾ।

ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੱਜ ਸਾਬਰਮਤੀ ਤੋਂ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਹਰੀ ਊਰਜਾ ਦਾ ਨਵਾਂ ਅਧਿਆਇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਵਿਕਲਪਕ ਬਾਲਣਾਂ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ, ਐਲਐਨਜੀ (ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ) ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਾਬਰਮਤੀ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਕੋਚਿੰਗ ਡਿਪੂ ਵਿਖੇ ਦੋ 1,400 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਵਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋਹਰੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਐਲਐਨਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਫੀਲਡ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।

₹1,542 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ :

ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੌਰਾਨ, ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਸ਼ਾਹ ਨੇ ₹1,542 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ, ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਬਰਮਤੀ ਵਿਖੇ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਡਬਲਯੂਏਜੀ-12 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸ਼ੈੱਡ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ। ਲਗਭਗ ₹700 ਕਰੋੜ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਸ ਸ਼ੈੱਡ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਡਬਲਯੂਏਜੀ-12 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਡਬਲਯੂਏਜੀ-12 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 12,000 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਬਰਮਤੀ-ਕਲੋਲ-ਭਾਂਡੂ ਮੋਤੀਦੌ ਅਤੇ ਸਾਬਰਮਤੀ-ਸਾਣੰਦ-ਜਖਵਾੜਾ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਲਾਕ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

404 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ 'ਕਵਚ' :

ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ-ਪਲਨਪੁਰ ਅਤੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ-ਸਾਮਖਿਆਲੀ ਰੇਲ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ 404 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ 'ਕਵਚ' ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਓਵਰਸਪੀਡਿੰਗ ਅਤੇ ਟੱਕਰਾਂ ਵਰਗੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਸਾਬਰਮਤੀ ਅਤੇ ਸਰਖੇਜ ਵਿਚਕਾਰ 21 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ। ਲਗਭਗ ₹313.27 ਕਰੋੜ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਾਰਚ 2028 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਬਰਮਤੀ-ਸਰਖੇਜ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਰਖੇਜ-ਧੋਲੇਰਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਇਸ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ, ਅਮਿਤ ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਪਤ 2015-16 ਵਿੱਚ 293 ਕਰੋੜ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 2024-25 ਵਿੱਚ 108 ਕਰੋੜ ਲੀਟਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 2030 ਤੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦਾ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਜ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਭੂਪੇਂਦਰ ਪਟੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਲਐਨਜੀ-ਅਧਾਰਤ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਵੱਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਾਬਰਮਤੀ ਤੋਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਐਲਐਨਜੀ-ਡੀਜ਼ਲ ਦੋਹਰੀ-ਈਂਧਨ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਬਾਲਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਲ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪਹਿਲ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਵਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਗਨਲਿੰਗ, ਡਬਲਯੂਏਜੀ-12 ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸ਼ੈੱਡ, ਅਤੇ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਡਬਲਿੰਗ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੇ ਵੀ ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਇਸ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਮੰਤਰੀ ਦਰਸ਼ਨਾ ਵਾਘੇਲਾ, ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਦੇ ਮੇਅਰ ਹਿਤੇਸ਼ ਬਾਰੋਟ, ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਹਸਮੁਖ ਪਟੇਲ, ਵਿਧਾਇਕ ਡਾ. ਹਰਸ਼ਦ ਪਟੇਲ, ਸੀਨੀਅਰ ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਤਵੰਤੇ ਮੌਜੂਦ ਸਨ।

ਹਿੰਦੂਸਥਾਨ ਸਮਾਚਾਰ / ਸੁਰਿੰਦਰ ਸਿੰਘ